Вы будете перенаправлены на выбранную статью
Поиск товара:  ok
Подписка|О нас|Реклама
Ради Дома PRO
Новости Строительство Дороги

ТОП-5 инновационных решений в строительстве российских дорог

Мнение эксперта 21/07/2017, Подготовила Татьяна Карабут
Костин
Из личного архива ©

Перед российскими дорожными ведомствами стоит задача довести до нормативного состояния 80-85% дорожной сети. Такие проекты должны предполагать активное внедрение современных строительных технологий. Мы попросили гендиректора «КБК Проект» Василия Костина выделить наиболее заметные технологии, уже сейчас используемые при строительстве российских дорог.

 

— На сегодняшний день, по данным экспертов, порядка четверти населенных пунктов России не имеют круглогодичной связи с общей дорожной сетью. Это требует строительства сотен тысяч километров новых дорог местного значения. Как минимум, удвоения объемов дорожно-транспортного строительства в ближайшие пять лет. Без инновационных технологий в решении этой проблемы не обойтись. Топ-5 инновационных решений в дорожном строительстве, по моему мнению, выглядит следующим образом:

1. Усиление слабых грунтов с помощью щебеночных свай.

Новые технологии укрепления грунтов позволяют сократить срок строительства одного километра полотна с 20 до трех дней. Себестоимость такого строительства ниже на 40% по сравнению с традиционным, расход топлива сокращается в шесть раз.

2. Новые виды монолитных бетонных форм покрытия дорог и дорожно-мостовых сооружений.

В строительстве новой трассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» с расчетной скоростью движения 150 км/ч для мостовых сооружений широко применяются сборные железобетонные пролетные строения. Высокий уровень гарантий безопасности и надежности проектируемых мостовых сооружений, обеспечивается путем максимальной унификации конструкций.

При устройстве гидроизоляции и антикоррозионной защиты мостовых конструкций на искусственных сооружениях используются принципиально новые материалы и технологии.

Новым словом в строительстве дорожных покрытий стала технология ресайклинга. Верхний слой асфальта снимается, но не вывозится, а дробится и перемешивается с современными растворами, улучшающими вязкость и устойчивость полотна. Таким образом достигается значительная экономия денежных средств и трудозатрат в части как расходов на вывоз и утилизацию огромных масс старого покрытия, так и доставки новых материалов. Вечная проблема прочности дорожного полотна решается за счет того, что асфальтобетонные смеси армируются дорожными геосетками из полиэфира и стекла.

3. Внедрение новых строительных материалов, в том числе смесей для укладки новых и ремонта существующих дорожных покрытий с новыми химическими свойствами.

Смягчить асфальтобетон и сделать его более эластичным в условиях отрицательных температур удается благодаря модификации битума полимерными добавками, что дает смягчение в 2-2,5 раза при -20 градусах по сравнению с обычной битумной смесью. Новые разработки позволяют бороться с растрескиванием дорожного покрытия. Например, в щебоночно-песочное основание помещают прослойку из геотекстиля. Геосинтетики постепенно вытесняют традиционные материалы для создания дорожного полотна.

4. Пассивная безопасность на дорогах.

Гораздо весомее штрафов для водителей могут стать пешеходные переходы, выполненные из бетонных блоков, которые выступают из полотна на 10-15 см. Другой вариант — «шумовые полосы», пластиковые конструкции, которые под колесами автомобилей издают специфический шум, напоминающий о необходимости притормозить перед переходом. Их можно увидеть в Новосибирске, Санкт-Петербурге, Калининграде и других городах. Повсюду в Европе внедряются южнокорейские «виртуальные пешеходы» — лазерные 3D изображения пешеходов, переходящих улицу. Интересно, что стоимость таких устройств ниже, чем стандартных светофоров.

5. Экологичность и экономичность используемых материалов.

Применение золоотходов ТЭЦ при сооружении земляного полотна позволяет одновременно убить двух зайцев — добиться существенной экономии одновременно с решением серьезной экологической проблемы утилизации зол. Также могут применяться металлургические шлаки и другие отходы промышленности. Шумовое загрязнение снижается путем установки современных шумопоглощающих барьеров.

Приведенные мною примеры — лишь часть огромного количества наработок, способных уже в ближайшие годы изменить представление о России как о стране хронического бездорожья. Все, что для этого нужно — должное финансирование исследований и устранение излишних бюрократических барьеров на пути внедрения инноваций.
Выбор редакции
Государство, похоже, не решило, сколько и каких дорог собирается строить в ближайшие годы. Ассоциация производителей дорожно-строительной техники «Росспецмаш» обнаружила серьезные расхождения в официальных документах. Цифры в отраслевой ФЦП и стратегии развития транспорта отличаются в разы.
compteur de visualisation article
Business раздел — материалы на индивидуальных и корпоративных условиях
Новости
Компании
Обзоры
 
СтройТоваротека®
Все товары
 
 
 
Новости партнеров
 
 
 
События
Отечественные строительные материалы (ОСМ) -2018
19-я специализированная выставка строительных материалов и технологий . В рамках форума ОСМ пройдет салон станков, оборудования и сырья дл
23.01.2018 - 26.01.2018
Подробнее
Строительство и архитектура 2018
Масштабная выставка строительных и архитектурных проектов
23.01.2018 - 26.01.2018
Подробнее
Ремонт Экспо 2018
Выставка по ремонту и дизайну квартир и коттеджей
02.02.2018 - 04.02.2018
Подробнее
Смотреть все события в календаре
 
Тематическое досье - СтройТоваротека
 
Партнеры
BRAER
REHAU
DUPONT
OSNOVIT
LEGRAND
dormakaba
ROCKFON
Best Water Technology (BWT)
ROCKWOOL
PROMAT
PAROC
TEHNONIKOL COMPANY
KONSTRUKTOR
С нами
ДЕНЬ ИННОВАЦИЙ 2017
BATIMAT
MosBuild
ДЕНЬ НОУ-ХАУ 2017
Retail Strategy Forum 2017
ОСМ 2018
CITY BUILD RUSSIA 2018
Academy of Real Estate (ARE)
APKSM
Ассоциация Деревянного Домостроения
Зеленые стандарты
НБЭСР
СПЗС
Союз Московских Архитекторов
Союз архитекторов
Союз строителей
Форум региональных строителей
HI-TECH BUILDING 2017
INTERLIGHT 2017
RuGBC
Russian Roofers Union
  Календарь событий | Контакты | Реклама | Рассылка | Защита персональных данных  
© Кап Инфо Про 2017 - www.radidomapro.ru - Информация и новости об архитектуре, строительстве и недвижимости
Ссылки  : Темы | Фотогалерея | Мнение эксперта | Легкие новости | Видео | СтройТоваротека | MOSBUILD | BATIMAT | Актуально | ГАЛС-Девелопмент
Архитектура  : Градостроительство | Исторические здания | Дизайн | Легендарные архитекторы | Легендарные строения | Club AD | Ландшафт | Конкурсы
Строительство  : Зеленое Строительство | Тенденции | Дороги | Ремонт/Реконструкция
Недвижимость  : Жилая | Коммерческая | Спортивная | Промышленная | Управление
Государство  : Законодательство | Тендеры/Аукционы | Экономика
Производство и ритейл  : Стройматериалы | Оборудование
Экономика  : Экономика
СтройТоваротека  : Поиск товара | Досье Стройтоваротеки

Проекты французской группы Batiactu Groupe SAS :
www.batiactu.com | www.xpair.com | www.maisonapart.com | www.batichiffrage.com | www.construcom.com | awards.radidomapro.ru | di.radidoma.ru

ßíäåêñ.Ìåòðèêà