«Зеленые» лузеры эпохи пандемии: Токио (фото)

Спортивные баталии на олимпийских аренах в наше время неотделимы от соперничества технологического: страны-хозяева Игр соревнуются друг с другом за первенство в научно-технической сфере, а также в достижении провозглашенных ООН целей устойчивого развития.

На полях южнокорейского Пхёнчхана, принимавшего у себя зимнюю Олимпиаду-2018, были применены уникальные hi-tech решения в области информационных технологий: развернута сеть 5G, проведены трансляции с обзором в 360 градусов, использованы мобильные приложения дополненной реальности и перевода, задействованы роботы-гиды и андроиды, один из которых даже участвовал в эстафете передачи Олимпийского огня.

Еще более широкое использование роботов запланировано в Токио, где машины будут помогать человеку буквально во всём: от переноски багажа и коммуникации между участниками до управления транспортными средствами. Любовь японцев к роботам вообще хорошо известна. Уже несколько лет на острове Одайба стоит огромный действующий андроид, по популярности не уступающий уменьшенной копии статуи Свободы.

Перевозки на большие расстояния будут выполнять поезда на магнитной подушке Maglev, в развитии которых Япония хочет догнать Китай. Трансляции Игр-2020 пройдут в разрешении 8K. К этому времени должны стать доступными телевизоры сверхвысокой четкости.

Цифровые технологии, впрочем, далеко не единственное, чем японцы готовятся удивить гостей Олимпиады. Если в Пхёнчхане персонал Игр использовал 15 водородных транспортных средств, в Токио на водород переведут весь общественный транспорт олимпийской деревни. Более того, после Игр-2020 правительство страны планирует превратить деревню в водородный минигород, где электричество и горячая вода будут вырабатываться из этого нового альтернативного вида топлива. В самой ближайшей перспективе Япония планирует создать в стране водородную экономику и стать гидрогенным обществом.

Другой «зеленой» инициативой стало создание консорциума международных компаний, поставившего цель реализовать к Олимпиаде авиационные перевозки на биотопливе из водорослей. Это позволит снизить углеродный след авиаиндустрии, который до коррекции рынка, связанной с локдауном, составлял 2% мировых выбросов СО2.

Но и это еще не всё. Рассказ об устойчивом развитии олимпийского Токио будет неполным без упоминания самой совершенной в мире сети традиционного общественного транспорта, реконструкции арен прошлых летних Игр 1964 года, системы переработки и экологичного сжигания мусора, искусственных отсыпных территорий, концепции «умного» города и энергетики, мер по борьбе с изменением климата (снижение и компенсация выбросов углерода, высадка новых лесов, альтернативная энергетика).

Проведение следующих, зимних, Олимпийских игр запланировано в Пекине в 2022 году. И будет очень интересно посмотреть, на что сделает ставку Китай в его политическом и экономическом соревновании с США, мирной водородной гонке с Японией и Европой, глобальной технологической конкуренции со всем миром за позицию единоличного лидера.