АО «РЖД» заложило в проект инвестиционной программы на 2020 — 2022 год строительство моста на Сахалин. С соответствующим документом удалось ознакомиться журналистам РБК. Его подлинность подтвердили два источника издания.
Предполагается, что источник финансирования строительства моста станет внебюджетным. Необходимые средства РЖД получат через размещение бессрочных облигаций на общую сумму 250 млрд руб. Реализация проекта будет прямо зависеть от спроса на эти бумаги.
От официальных комментариев в госмонополии отказались. Однако близкий к ней источник пояснил изданию, что размещение бессрочных облигаций с целью строительства моста на Сахалин до 2022 года не планируется.
Ранее сообщалось, что возведение сооружения обойдется в 252,8 млрд руб. Строительство подъездных путей к нему — еще в 287,5 млрд руб. Однако чтобы проект стал окупаемым с точки зрения грузопотока, на Сахалине необходимо построить еще и глубоководный порт, говорил в июне замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков. Соответствующие затраты составят еще порядка 180 млрд руб.
Вероятность строительства транспортного перехода на Сахалин все ниже, и ниже, и ниже. По данным СМИ, от финансирования проекта отказалось АО «РЖД». Госмонополия намерена предложить его частным инвесторам, однако таковые едва ли найдутся.
